NTSB：東パレスチナの一部のタンク車の圧力逃がし装置が侵害された

NTSBはさらなる検査が必要だと述べている

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ワシントン - オハイオ州東パレスチナでノーフォーク・サザン鉄道が脱線した事故で、塩化ビニールを積んでいた一部のタンク車の圧力解放バルブが損傷した可能性があると、国家運輸安全委員会が本日発表した。

ＮＴＳＢは、脱線したタンク車５台の圧力解放装置の初期テストの結果、このバルブは物質を排出することで内部圧力を安全なレベルに維持し、致命的なタンク車の故障の可能性を低減していると発表した。

当局は、2月3日の脱線事故を受けて、1台以上のタンク車が爆発する可能性を懸念し、制御された排気と塩化ビニールの燃焼を行うことを決定した。

NTSBは、圧力解放装置のテストにより次のことが判明したと述べた。

NTSBは以前、バルブのアルミニウム製カバーが溶けて機能に支障をきたした可能性があるとの懸念を示していた[「NTSBは懸念を表明…」、Trains News Wire、2023年3月2日を参照]

NTSBは破片が圧力解放装置の動作に影響を与えたかどうかの評価を続けている。

この有害な脱線事故により、鉄道の安全性が大きな注目を集めています。 NSのアラン・ショー最高経営責任者（CEO）とNTSBのジェニファー・ホメンディ委員長は水曜日に上院委員会に出廷する予定だ。