ベントレー、燃料漏れと火災の危険性を理由に3,527台のベンテイガスをリコール

不良ガスと高温により、特定の Bentaygas の燃料ポンプに過度のストレスがかかり、燃料漏れが発生する可能性があります。

ベントレーは、キャビンが乗員に外界の騒音や不快感から解放された体験を提供する高級車の開発に努めています。 そのため、2021年に顧客がベンテイガのキャビン内のガソリン臭について苦情を言い始めたとき、自動車メーカーは調査する必要があった。

ベントレーは、特定のモデルでガソリンタンクの上部付近で燃料漏れが発生していることをすぐに発見しました。 この少量の流出の根本にどのような問題があったのかをベントレーが判断するのに、2022年7月から2023年8月までかかった。

調査の結果、特定の条件下では、ガソリンタンク内の燃料供給モジュールの電気コネクタが過熱する可能性があることが判明しました。 これによりフランジの材質が溶け、タンクの上部近くで漏れが発生する可能性があります。

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本当に長い時間がかかったのは、燃料供給モジュールの電気コネクタがなぜ過熱するのかということでした。 しかし、最終的に、ベンテイガのタンク内に不良ガスがあり、周囲温度が高い場合、燃料ポンプのローターが詰まる可能性があることが判明しました。

そのシナリオでは、SUV の脳は単に燃料ポンプに詰まりを取り除いてみるように要求します。 これはローターを解放するのに役立つかもしれませんが、システムの電気系統に負担をかけ、燃料供給モジュールが過熱する可能性もあります。

その知識を基に、Bentley は、この問題の再発を防ぐために、サイズを大きくした配線とコネクタを使用する改良されたフランジ設計を備えたリワーク キットを作成しました。 6月に自動車メーカーは燃料供給モジュールの設計を変更したため、それ以降に生産される車両では問題がなくなる。

ただし、この問題は、2017年から2023年モデルイヤーに属する、2016年3月から2023年6月までに生産された3,527台のベンテイガに影響を与える可能性がある。 幸いにもベントレーはこの問題に関連した負傷者や死亡者、事故は把握していないが、燃料漏れが火災につながる可能性があるため、上記車両をリコールする予定だという。

自動車メーカーは9月29日から所有者に連絡を開始し、ベンテイガを正規ディーラーに返却するよう求める予定だ。 そこで技術者は再加工キットを使用して部品の過熱を防ぎます。